موتور

قطعه   MOTOR دستگاه‌های ظرفشویی رک (ریلی) Electrolux استفاده می شود. موتور (به فرانسوی: Moteur) یا پیشران یا محرک دستگاهی است که انرژی را برای بکار انداختن وسایل نقلیه، دستگاه‌های دیگر یا تولید الکتریسیته، به کار مکانیکی تبدیل می‌کند. انون کلی این است که زمانی که یک ماده حامل جریان برق تحت تأثیر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد از سوی میدان مغناطیسی نیرویی بر آن ماده وارد می شود. این موتور از نوع AC است.

استاتور موتورهای الکتریکی AC دارای سیم پیچ هایی است که با جریان متناوب تغذیه می شوند و با استفاده از این جریان یک میدان مغناطیسی دوار تولید می کنند. روتور موتور الکتریکی AC درون سیم پیچ این موتور می چرخد و به شافت خروجی متصل می گردد.

موتور الکتریکی، (به انگلیسی: Electric motor) گونه‌ای ماشین الکتریکی است که انرژی انرژی الکتریکی را به حرکت (چرخش)؛ انرژی جنبشی، تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت (چرخش) به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله به‌جز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی بر اساس الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند که البته کاربردهای خاص (و اندکی) دارند. ایده کلی این است که وقتی که یک رسانای حامل جریان الکتریکی (مانند سیم) در یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر رسانا از سوی میدان وارد می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای، چرخانه (روتور) به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور چرخانه به آن وارد می‌شود، می‌چرخد.

اغلب موتورهای الکتریکی دوار هستنند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه یا روتور و بخش ثابت، ایستانه یا استاتور خوانده می‌شود. موتور شامل آهن‌رباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم‌پیچی شده‌است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار می‌رود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ اِعمال می‌شود، یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین، هر یک از چرخانه یا ایستانه می‌توانند آرمیچر باشند.

این قطعه موتور کانوایر (Conveyor) دستگاه است که از طریق برد کنترل می‌شود و کانوایر را به حرکت در می‌آورد و یا خاموش شده و متوقف می‌شود. به این موتور یک گیربکس متصل می شود. گیربکس متصل به این موتور با کد 02344  قابل سفارش است.

گیربکس وسیله ای است برای افزایش و یا کاهش گشتاور و دور موتور که نسبت به یکدیگر عمل عکس دارند یعنی با افزایش گشتاور دور کاهش می یابد و باکاهش گشتاور دور بالا می رود.

می توان گفت؛ موتور گیربکس ترکیبی از یک گیربکس کاهنده دور و یک الکتروموتور است (به ندرت ممکن است در صنعت، موتور گیربکس هایی را مشاهده کنید که گیربکس متصل به موتور، افزاینده دور خروجی باشد). آن ها می توانند گشتاوری بالا در سرعت کم را تحویل دهند. دلیل آن این است که گیربکس مانند یک مبدل گشتاور عمل کرده و این امکان را برای موتورهای کوچک ایجاد میکند که گشتاورهای بزرگی تولید کنند.

• نام:  MOTOR, 110/190V 50HZ
• نام دستگاه: RACK DW EL.200R/H,L>R,2 SPEED,ATM-OVS
• شرکت سازنده: Electrolux Professional
• طول: 42.42 سانتی‌متر
• عرض: 42.67 سانتی‌متر
• ارتفاع: 32.00 سانتی‌متر
• وزن: 9934 گرم
• مدل‌های بکار رفته:   تمام مدل‌های سری  WTC/ RTC/ NRTC